|
Тема: Формула 1 [24-26 ноября. Гран При Абу-Даби]
|
|
ЭТАП #2 - Гран При Китая
Вопросы к Гран-при Китая (9 апреля): 1. Команда, в между напарниками в квалификации будет наибольшее число позиций. В случае равенства у нескольких команд любой из этих вариантов получает 1 балл. 2. Расположите этих пилотов в относительном порядке результатов квалификации: Феттель-Райкконен-Боттас 3. Болиды скольких разных команд будут представлены в 3 сегменте квалификации 4. На какой позиции финиширует лучший из круговых? 5. Самая результативная команда этапа, исключая топ3 (Ферарри, Мерседес, РБР). В случае равенства очков у нескольких команд любой из этих вариантов получает 1 балл. 6. Победитель Гран-при Китая 7. Кто из пилотов до Китая уступал напарнику в общем зачёте, а после Китая станет опережать? (текущее положение можно смотреть здесь: https://www.f1news.ru/Championship/2017/personpoints.shtml) 8. Кто из пилотов займёт 10 место В соответствии с параграфом 16.3 спортивного регламента, с 2014 года гонщикам начисляются штрафные баллы за различные инциденты. Штраф действует 12 месяцев и в случае если сумма штрафных баллов достигнет 12-и, гонщик будет отстранён от участия в чемпионате на одну гонку.
КОНКУРС ПРОГНОЗОВ 2016ПРОГРАММА ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ ПРОГНОЗА Formula1.rar 1. Конкурс проводится в период проведения Чемпионата Мира Формулы 1.
2. Прогноз подается на весь гоночный уикенд (квалификация и гонка).
3. К участию в конкурсе допускаются все желающие после подачи заявки.
4. Участники имеют право объединяться в команды по два человека.
5. Участники, не собравшиеся в команды распределяются по командам жребием.
6. Прогноз является единым и не делится на квалификацию и гонку. Вопросы будут спрашивать и об одном, и о другом.
7. Каждый этап состоит из 8 вопросов, некоторые из которых могут повторяться между этапами.
8. Каждый вопрос в случае правильного ответа приносит по 1 очку. Организатор оставляет за собой право вводить особые вопросы, в которых можно было бы заработать бОльшее количество очков.
9. Вопросы на этап появляются не позднее, чем за 12 дней до старта квалификации этапа.
10. Прием прогнозов заканчивается в момент старта первого сегмента квалификации. Если прогноз подан с опозданием, он не засчитывается.
11. Результаты прогноза на гонку и квалификацию подсчитываются по результатам клетчатого флага. Решения судей после гонки о штрафах, дисквалификациях и т.д. не учитываются. Таким образом, даже если о штрафе пилота было известно заранее, то в вопросах о квалификации это учитывать не нужно.
13. Если участник по каким-то обстоятельствам не подал прогноз на этап, то он не получает очков за этот этап.
14. Итоговая сумма очков в чемпионате набирается по результатам 18 лучших этапов (из 21). Таким образом, есть возможность пропустить до 3 этапов за сезон без ярко выраженных последствий.
15. При равенстве очков победителем этапа признается тот участник, чей прогноз подан раньше на данном этапе.
16. По окончании сезона победителем признается участник, имеющий большее количество очков. Если количество очков равно, победителем считается тот участник, у которого больше побед на этапах. Также, по окончании сезона выдается Кубок и команде, победившей в Конкурсе Прогнозов. В командном зачёте у каждого из пилотов входят в зачёт свои 18 лучших этапов, а не командно лучшие 18.
17. Последние 2 этапа допускается отсылка прогнозов в систему Личных сообщений Организатора с целью защиты прогноза от копирования.
18. Все спорные ситуации будут решаться Организатором и обжалованию не подлежат. Ключевым при принятии решения будет принцип лояльности (штрафовать буду редко, только в случае реального получения преимущества над соперниками).
Каждый вопрос в случае правильного ответа приносит по 1 очку. Организатор оставляет за собой право вводить особые вопросы, в которых можно было бы заработать бОльшее количество очков.
Этапы чемпионата Формула-ЦР МП проводятся одновременно с этапами чемпионата Формулы-1.
Перед каждым этапом чемпионата Формулы-1, выкладываются прогнозы участниками чемпионата Формула-ЦР МП на данный этап. Участникам предстоит в своём прогнозе ответить на написанные ранее организатором вопросы.
Результаты конкурса ЗдесьЛичный зачет
Командный зачет
1. storm - Организатор 2. KellerF1 3. Индрик
Телеканал Sky Sport F1 полностью посвящен телетрансляциям чемпионата Ф1.
Трансляции включают в себя:
- все свободные заезды
- квалификацию
- все пресс-конференции
- парад пилотов
- гонку
- анализ гонки и подведение итогов
- интервью с пит-лейна и из паддока
Также есть показы записей гонок прошлых лет, телеинтервью, повторы гонок, квалификаций, фильмы про Ф1.
Канал вещает на английском языке в формате 16:9 (россия-2 вещает в формате эпохи динозавров 4:3)
с качеством картинки аналогичному СПОРТ-1 в цифровом формате (не HD).
Канал доступен бесплатно при просмотре через сервис Torrent-TV.
Ссылки на сервис, а также на ТВ программу этого канала приведены в разделе "ссылки".
Для комфортного просмотра необходимо интернет-подключение со скоростью не менее 10 Мбит/с
Ссылки:
ТВ программа телеканала Sky Sport F1 .
Торрент-ТВ.
Текстовая трансляция на F1news.
Журнал про Ф1 на нашем форуме.
Архив конкурса прогнозов Ф1.
F1 Offical website.
Твиттер Kruvas - сборник твиттеров всей Ф1.
Твиттер Адама Купера. Самые свежие новости из паддока.
Видео онлайн трансляции.
|
|
|
омг, зачем они УФО взяли-то? по-моему, два сезона в напарниках у негры ясно показали, насколько он молниеносен... Интересно, это произойдет или очередная утка... это все Вечный Бразилец смуту наводит - казалось бы, гонялся еще в те времена, когда папонегр беззаботно раскачивался на пальме, а гонки до сих пор выигрывает, вот ветераны многие и призадумались... к тому же Шуми явно от скуки помирает, даже эффектные падения с мотцикла уже не торкают... хотя мое мнение, что это тупо подогревание интереса к Мерседесу и отвлечение внимания от перехода самого нелепого чемпиона в истории Ф1 в команду к самому политкорректному.... а подпишут немцы Хайдфельда на годик, я обеими руками за такое решение - на фоне всеобщих восторгов, лично мне непонятных, вокруг самого носатого пилота современности, Ник его два из трех совместных сезонов рвал... и в прошлом даже году, несмотря на какие-то катастрофические проблемы с прогревом шин в квали, в гонках блистал (три двойных и один тройной обгон чего стоят!) и в ЛЗ не сильно-то и отстал... плюс умеет ездить на ведре, и не льет говно на всех вокруг, как это делает Роберт в стиле своего друга Алонзы, чуть что начинает идти не так...
|
|
|
На Ф1ньюсе решили посчитать, как бы выглядели результаты сезонов 1991-2009 по новой системе начисления очков: http://www.f1news.ru/news/f1-54350.htmlнапример, в 94-м титул достался бы Хиллу  , а в 99-м Ирвайну. Еще одна интересная деталь: в 2007 году Кими и Льюса разделило бы тоже одно очко!
|
|
|
http://www.f1news.ru/news/f1-54359.htmlVirgin Racing: Тимо Глок и Лукас ди Грасси гонщики из Тойоты быстрее нашли места, чем из БМВ...
|
|
|
Еще одна интересная деталь: в 2007 году Кими и Льюса разделило бы тоже одно очко! Массу и Люсика в 2008 тоже:) например, в 94-м титул достался бы Хиллу , а в 99-м Ирвайну. очередное подтверждение нелепости новой схемы - что из Хилла чемпион-94, что из Ирвайна чемпион-99 - нелепее только чемпион действующий) гонщики из Тойоты быстрее нашли места, чем из БМВ... ну Курица в Рено раньше всех подписался... а Глок вообще в БМВ сезон тестером откатал:)
|
|
|
А эта нелепейшая система начисления очков может будет и не введена: 11 декабря Всемирный Совет FIA утвердил новую систему начисления очков, по которой будут награждаться все гонщики, финишировавшие в первой десятке, по схеме 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1. Однако, система может быть пересмотрена, если команд окажется меньше 13-ти, хотя есть и другие причины...
Подписав Договор Согласия, команды вернулись к прежней схеме принятия поправок к регламенту, когда предложения рабочих групп проходят черед Комиссию Формулы 1, состоящую из представителей команд, FIA и FOM. При этом любая вышестоящая ступень не может вмешиваться в исходный текст – предложение либо принимается, либо возвращается для доработки.
Новая система начисления очков не прошла эту цепочку. На заседании, которое состоялось 4 декабря в Лондоне, работая группа по спортивному регламенту затронула этот вопрос, но через пару минут он был снят с повестки дня – из представителей 13-ти команд только спортивный директор USF1 Питер Уиндзор поддержал идею изменения системы, действующей в 2009-м.
Фактически, новая система начисления очков может быть признана недействительной, так как была принята Всемирным Советом в обход правил.
http://www.f1news.ru/news/f1-54371.html
|
|
|
KellerF1 не более чем условность. Соберутся и проголосуют за
|
|
|
Соберутся и проголосуют за Может командам такое не понравится? Хотя мне эта система нравится больше, чем медали.
|
|
|
http://www.f1news.ru/news/f1-54409.htmlКобаяши в Saubere. Ехал он неплохо, посмотрим, что будет с ним в следующем году.
|
|
|
Может командам такое не понравится? написали, что на предварительном обсуждении идею поддержал только Питер Уиндзор из ЮСГПе, а кто их слушать будет, они вообще пока залепа какая-то, а не команда - ни слуху ни духу от них... вон новая гроза Феррари и МакЛарену, молниеносные малайзийские болиды Лотус, собранные из запчастей из соседнего китая (двигатель и коробку взяли пацанские, Косворт, аэродинамику же и прочий маловажный шмурдяк позаимствовали у украденного со стоянки возле супермаркета велосипеда), и чудо-болид пожилого извращенца, спроектированный чудо-инженером Симтека на чудо-компутере (очевидно, программное обеспечение осталось тех лет - Сега Мега Драйв 2 и игра Найджелл Мэнселл ГП), заключили пари, что тот, кто облажается больше другого, поработает стюардессой в авиакомпании конкурента - глянуть будет забавно:) Кобаяши в Saubere. Ехал он неплохо, посмотрим, что будет с ним в следующем году. с одной стороны, рад, что такой яркий дебютант продолжит карьеру, с другой - теперь Петрова в Ф1 мы скорее всего уже не увидим...
|
|
|
Петронас умудрился всем наврать и подписал контракт с мерседесом. Ну теперь-то финансовых проблем у них не будет, хотя Заубера жалко. 
|
|
|
ага, Мерседес Петронас - кошерно звучит, особенно учитывая, что Петронасом именовались ранее прошлогодние моторы Феррари:)
|
|
|
|
|
|
Привет формулистам!
|
|
|
ГОЛАКТИКО В ОПАСНОСТЕ! Это не наша галактика, это Маклареновская. Так что AbramForever спокойствие! AbramForever, что-то у тебя полно черного под аватаркой, неужто в Макларен переходишь? И внизу галка с таинственной надписью, это что за тобой теперь приглядывают?
|
|
|
а у нас кое-кто самоутверждается таким способом)) разговаривать не умеем, так сразу вешаем висюльки и пафосно подписываем... судя по цвету - представители откинувшейся уже команды Эрроуз (спасибо тебе, Том Уокиншоу, за рекорд максимальной скорости на лесных прямых Хоккенхайма и молниеносный, вгоняющий в ужас и панику соперников болид А23!) или же на крайняк представители не менее откинувшейся команды Спайкер (Спайкеру спасибо за мегаотжиг Винкельхока - проехал 15 кругов в Ф1 на самом убогом ведре в пелетоне, и при этом более половины этих кругов лидировал - показатель даже круче чем у Шумахера) AbramForever, что-то у тебя полно черного под аватаркой, неужто в Макларен переходишь? т-ссссссс, тут полно врагов: назовут расистом и тоже повесят какую-нибудь хрень с пафосной припиской!!! И внизу галка с таинственной надписью, это что за тобой теперь приглядывают? Это СМ отрядило специального представителя по моему делу, вот его трудовые будни: 
|
